Magnetisk akselkobling

Magnetisk akselkobling overfører dreiemoment fra en aksel til en annen, men ved hjelp av et magnetfelt i stedet for en fysisk mekanisk forbindelse. Den brukes mest til væskepumper og propellsystemer, siden en statisk, fysisk barriere kan plasseres mellom de to akslingene for å skille væsken fra motoren som opererer i luften. Magnetiske akselkoblinger utelukker bruk av akseltetninger, som til slutt slites ut og svikter på grunn av glidning av to overflater mot hverandre. Magnetiske koblinger brukes også for å lette vedlikeholdet på systemer som vanligvis krever presisjonsinnretting, når fysiske akselkoblinger brukes, siden de tillater en større av-aksefeil mellom motoren og den drevne akselen.

Magnetisk akselkobling er ofte synkron (utgående akselhastighet er lik inngangsakselhastighet). Det resulterer i seg selv i et 1:1 forhold mellom bevegelsen til føreren og følgeren. Synkron kobling utnytter disse "attraktive" og "frastøtende" egenskapene (magnetiske poler (NN og SS) frastøter hverandre mens motsatte poler (NS) tiltrekker seg) for å produsere bevegelse. Ved å plassere en rekke vekslende pol permanente magneter (NS, NS) på driveren og en ekvivalent rekke vekslende pol permanente magneter på følgeren, produseres en "koblet" magnetisk krets med hver nord- og sørpol i driveren koblet til hver respektive sør- og nordpol til følgeren.

1. Overbelastningsbeskyttelse: Den kan realisere overbelastningsbeskyttelse under operasjonen. Når belastningen på den drevne delen øker plutselig og overbelastningen er for stor, kan de to delene gli ut. Overføringen av dreiemoment unngår faren for at følgeren lett kan skades når den ikke fungerer normalt og beskytter også motoren.
2. Vibrasjon: Det kan unngå overføring av vibrasjoner og realisere jevn drift av enheten. Det er ingen direkte kontakt mellom den aktive delen og den drevne delen, og det er ingen stiv forbindelsesproblem. En del vil ikke bli direkte overført til en annen del når det er en plutselig endring eller vibrasjon.
3. Enkel kraftoverføring: Når den magnetiske koblingen overfører kraft, kan den utføre lineær bevegelse, roterende bevegelse og spiralformet sammensatt bevegelse som kombinerer lineær bevegelse og roterende bevegelse; kombinasjonen av magnetisk koblingsoverføring og forskjellige mekaniske strukturdesign kan realisere ryddig bevegelse i tredimensjonalt rom, og noen andre forskjeller. Bevegelse på en bestemt måte eller forskyvning i en viss avstand og retningsbestemt bevegelse i enhver rotasjonsvinkel.
4. Enkelt vedlikehold: Den magnetiske koblingsoverføringsenheten er relativt enkel i struktur, og det er et gap mellom drivdelen og den drevne delen, som er enkel å installere, demontere og vedlikeholde.

Vi trenger din hjelp til å designe den permanente magnetiske koblingen.

1. Hvor mye dreiemoment (kraft) vil du overføre?
2. Hva er arbeidshastigheten? (hastighet eller RPM)
3. Hva er driftstemperaturområdet?
4. Er inneslutningsdekselet nødvendig? Hvilken trykkforskjell vil du at designet skal tilpasses?
5. Dimensjonsreferanse

Ekstern kobling

1). Skaftstørrelse

2). Monteringstype

• Sett skrue og nøkkel
• Kompresjon (gjenget akselende)
• Taper Lock (ikke tilgjengelig i alle størrelser)

3). Maks. OD

4). Maks. Lengde

Intern kobling

1). Skaftstørrelse

2). Monteringstype

• Still inn skrue og nøkkel
• Kompresjon (gjenget akselende)
• Taper Lock (ikke tilgjengelig i alle størrelser)

3). Maks. Lengde

Populære tags: magnetisk aksel kobling, Kina magnetisk aksel kobling produsenter, leverandører, fabrikk